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民联长远预算案解决根本问题 国阵预算案旨“拉票”预藏消费税

(莎亚南8日讯)续中央政府宣布《2013年财政预算案》后,民联也拟了《民联影子财政预算案》,好让选民能从两者之间做出判断,选择认为对国家未来发展有持久性益处的一方。民联指控,国阵预算案没能纠正大马经济架构性问题,更凸显国阵的预算案只为来届大选拉票铺路。

人民公正党策略局主任拉菲兹认为,有效的预算案是可以扩展良好经济政策,从而可以找出解决经济结构及制度问题的方案,但是国阵的预算案却是唱反调,不能解决系统问题,如朋党主义及泄露预算案内容。

“在这项预算案里面,至少2064亿令吉(82%的预算)是浪费在采购一些不切实际的物品。”

他举例雪州采用公开招标方式遴选公共工程承包商,所以在今年1月至9月间省下24%开支,若中央政府也能采用这系统,则可以省下495亿令吉。

若公开招标政府可省495亿

他说,国阵一再重申无法废除收费站,否则国家将会破产,但是如果国阵可以做到节省24%的公共工程开支,这笔费用足以抵消估计收购所有大道的60亿令吉,废除汽车税20亿令吉及废除高等教育贷学金60亿令吉,同时国家也不会因为废除收费站而破产。

此民联与国阵预算案比一比的论坛是于上周三晚在灵市公民图书馆举行,吸引约120人出席。

分析家:撤路费减车税 增储蓄提高消费力

分析家认为民联倡议废除收费站及削减高昂进口车税务,将比国阵提呈的2013年财政预算案一次过津贴,更能让人民有更多储蓄及提高消费能力。

民主行动党大选策略员王建民指出,国阵提供的援助金与回扣,只是为了来届大选而发放,首相随时可以在明年宣布取消,但是民联的影子预算案却是一个长远预算案,给人民带来更多福利。

中央预算案开支高出176亿

他说,在汽车税务上面,若民联执政后逐步淘汰过高的汽车税,人民将节省更多,现有的汽车税比原有车价高出105%,政府可以逐年降低20%,降低车价可减低人民生活费。

此外,也是会计师的拉菲兹南利指出,若可能落实民联影子预算案,它将预算较少,并可达到减少国家财政赤字。

他说,国阵政府提呈的预算案开支是2516亿令吉,而民联影子预算案的预算是2340亿令吉。

他指出,反对党保守估计,政府明年收入是120亿令吉,反之首相拿督斯里纳吉却估计有2086亿令吉。

“在民联影子预算案下,估计国家财政赤字是介于260亿至370亿令吉,比布城政府的430亿令吉来得低。”

预算案预藏消费税 民联担忧国阵若胜选落实消费税

另一边厢,首相兼财政部长拿督斯里纳吉提呈的大选前最后一份2013财政预算案,虽然并没有宣布实行令人关注的商品及服务税(GST),但预算案已经露出落实这项新税制的端倪。

纳吉在预算案80至83段中提到以“编码信号”来实施商品及服务税,这项隐藏动机被民联代议士抨击为高度不负责任,并认为一旦落实消费税,将会抵消人民明年可享受的援助金及减少1%个人所得税福利。

纳吉在宣读预算案时指出,新税务结构是“国家势在必行”的政策,以确保中央政府财务维持稳健,应付未来发展。

消费税高于一马援助金
3位民联国会议员,即班底谷区国会议员努鲁依莎、升旗山区国会议员刘镇东及瓜拉雪兰莪区国会议员朱基菲针对预算案发表联合文告指出,首相没明确地说明实施消费税的条件,只说新税制会在足够时间研究并听取各方意见作出“必要调整”才落实,这令人民感到担忧。

“因为现在60%家庭每月收入都是少于3000令吉的低收入家庭,这些低收入群将要承担的一揽子的消费税,可能会高于他们所获得的500令吉一个大马援助金。”

他们也指出,虽然在明年预算预减税措施中,个人应缴税额2500至5万令吉将减税1%,但是一旦落实消费税新税制,减少的1%税务将被消费税吸收,换言之,人民根本没有从中受惠。

他们说,在消费税课题上,纳吉含糊其辞的指民联反对落实这项新税制,其实,民联是希望在布城解决体制腐败、朋党政府、浪费公帑和任人唯亲的问题之后,才落实新税制。

“下届政府当务之急,是不加重中产阶级及贫穷家庭的负担,同时提高收入及可支配收入,让人民可以过有素质的生活,从而促进国内经济。”

 国阵民联预算案对比表:


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