Selangorkini
雪州新闻

耗资1.99亿、两年建竣 巴生第三大桥工程开跑

卡立(右)向哈密占了解巴生第三大桥工程进展。
卡立(右)向哈密占了解巴生第三大桥工程进展。

(莎阿南6日讯)巴生人民引颈长盼的“巴生第三大桥”工程在今日举行动土礼后,如火如荼施工,雪兰莪州政府将紧密监督工程进展,确保成功达致所定下的里程碑。

大桥长1.247公里,路线由巴生南区的丹绒沙华路(Tanjung Shawal)衔接至北区的双溪柏迪路(Sungai Bertih),再疏导往吴福发路,衔接新桥的道路全长2.5公里。

雪州大臣丹斯里卡立今午在巴生北区双溪柏迪路的施工地点,为第三大桥工程主持动土仪式时表示,州政府非常重视这项计划,除了确保大桥的设计符合标准外,也对工程细节极为关注。

他说,州政府在今年3月19日至4月22日期间进行公开招标程序,共有23家承建商参与竞标,Cergas Murni有限公司最终通过技术评估条件,以1亿9915万6069令吉的献价,成功竞标承建这座横跨巴生河的第三座大桥。

“州政府较后在6月26日移交工程委任状给该公司,工程正式在7月17日展开,预计耗时两年将在2016年7月13日建竣。”

他说,这座大桥的主要特点是采用钢筋混凝土悬臂结构,第一阶段工程涵盖打桩、兴建桥柱、节段箱桥梁等。

卡立说,衔接巴生南北区的现有两座新旧哥打桥,已经无法负荷日益剧增的车流量。

“新桥竣工后,不但减少交通堵塞情况,也令当地产业增值,使巴生人民受益。”

他说,巴生人口稠密且发展蓬勃,作为我国主要的港口城市,巴生必须拥有完善及有效的陆路运输系统,才能迎合当地的经济发展步伐。

他说,施工期间将影响部分地区的交通情况,承包商受促把影响减层面至最低。

出席动土典礼的嘉宾包括巴生酋长拿督阿都甘尼、雪州秘书拿督库斯林、雪州行政议员拿督邓章钦、阿末尤努斯、罗兹雅及达罗雅等。

雪州政府在去年主办巴生第三座大橋設計比賽,Vast Consultants有限公司以融合帆船及马来短剑概念的设计图,获得好评脱颖而出。

另一方面,雪州公共工程局局长拿督哈密占表示,公共工程局会竭尽所能,确保巴生第三大桥工程依时在两年后竣工。

他在动土仪式致辞时说,根据当局在去年展开的交通评估,发现巴生现有的两座大桥,皆出现交通流量拥挤现象。

“哥打桥的车流量每日高达16万7000车次,旧哥打桥(登姑柯拉娜大桥)每日车流量也有4万4000车次,属于F级别的交通水平。”

他说,随着新桥启用后,将有效舒缓两座旧桥的交通堵塞状况,哥打桥的车流量将减少20%,旧哥打桥也减少40%车流量。

他指出,第三大桥工程分两个阶段展开,第一阶段的建桥工程已经施工,而第二阶段扩建衔接道路工程将在明年招标。

“工程局建议在第一阶段的工程完成50%后,接着展开第二阶段工程,确保整个计划按时间表在两年内全面完工。”


Pengarang :