（八打灵再也11日讯）4名民联雪州议员表示，争议不断的金銮-白沙罗大道的交通影响评估报告（TIA）终出炉，却道出一旦大道落建也仅能纾缓受影响地区的3%至5%交通阻塞情况，并促请中央政府就此作出解释。
这4人分别是武吉加星区州议员拉吉夫、百乐镇区州议员杨美盈、金銮区州议员黄思汉和甘榜东姑区州议员刘永山，同时也质疑这份交通评估报告的资料欠齐全。
杨美盈在今日召开的记者会上说，大道公司代表之前表明大道启用后至少能纾缓20%至30%的塞车情况，但如今的交通评估初步报告却指只能纾缓3%至5%，说辞明显有所出入。
根据交通影响评估报告，一旦金白大道完工后将纾缓八打灵再也区的43条道路的塞车情况达3.05%。
杨美盈说，如果没有落建金白大道，在2018年的交通流量将达154万5553辆；如果启用金白大道，车流量也只减少至145万5310辆，显示只减缓了5.08%的塞车情况。
“在2028年，如果没有金白大道，当地的车流量是191万7040辆；如果启用金白大道，车流量则减少至185万8531辆，也仅减缓了3.05%，纾缓交通的效用不大。”
另一方面，刘永山说，州议员们接获金白大道的交通影响评估报告并不齐全，更像一份简报软体（Power Point）的呈现方式。
“我之前曾见完整的交通影响评估报告，金白大道这份并没有完整内容。不论这份报告至今完成与否，我们要的是齐全版本的报告。”
他说，如果交通影响评估报告至今还没出路，那该计划更令人质疑。
全长14.9公里，耗资22亿令吉的金白大道计划，贯通巴生谷南北部，预计在2020年完工。不过，计划一直遭受八打灵和邻近地区居民的反对，要求大道公司交代更详细的施工详情，以免工程有损人民利益。
