（莎阿南6日讯）巴生人民引颈长盼的“巴生第三大桥”工程在今日举行动土礼后，如火如荼施工，雪兰莪州政府将紧密监督工程进展，确保成功达致所定下的里程碑。
大桥长1.247公里，路线由巴生南区的丹绒沙华路（Tanjung Shawal）衔接至北区的双溪柏迪路（Sungai Bertih），再疏导往吴福发路，衔接新桥的道路全长2.5公里。
雪州大臣丹斯里卡立今午在巴生北区双溪柏迪路的施工地点，为第三大桥工程主持动土仪式时表示，州政府非常重视这项计划，除了确保大桥的设计符合标准外，也对工程细节极为关注。
他说，州政府在今年3月19日至4月22日期间进行公开招标程序，共有23家承建商参与竞标，Cergas Murni有限公司最终通过技术评估条件，以1亿9915万6069令吉的献价，成功竞标承建这座横跨巴生河的第三座大桥。
“州政府较后在6月26日移交工程委任状给该公司，工程正式在7月17日展开，预计耗时两年将在2016年7月13日建竣。”
他说，这座大桥的主要特点是采用钢筋混凝土悬臂结构，第一阶段工程涵盖打桩、兴建桥柱、节段箱桥梁等。
卡立说，衔接巴生南北区的现有两座新旧哥打桥，已经无法负荷日益剧增的车流量。
“新桥竣工后，不但减少交通堵塞情况，也令当地产业增值，使巴生人民受益。”
他说，巴生人口稠密且发展蓬勃，作为我国主要的港口城市，巴生必须拥有完善及有效的陆路运输系统，才能迎合当地的经济发展步伐。
他说，施工期间将影响部分地区的交通情况，承包商受促把影响减层面至最低。
出席动土典礼的嘉宾包括巴生酋长拿督阿都甘尼、雪州秘书拿督库斯林、雪州行政议员拿督邓章钦、阿末尤努斯、罗兹雅及达罗雅等。
雪州政府在去年主办巴生第三座大橋設計比賽，Vast Consultants有限公司以融合帆船及马来短剑概念的设计图，获得好评脱颖而出。
另一方面，雪州公共工程局局长拿督哈密占表示，公共工程局会竭尽所能，确保巴生第三大桥工程依时在两年后竣工。
他在动土仪式致辞时说，根据当局在去年展开的交通评估，发现巴生现有的两座大桥，皆出现交通流量拥挤现象。
“哥打桥的车流量每日高达16万7000车次，旧哥打桥（登姑柯拉娜大桥）每日车流量也有4万4000车次，属于F级别的交通水平。”
他说，随着新桥启用后，将有效舒缓两座旧桥的交通堵塞状况，哥打桥的车流量将减少20%，旧哥打桥也减少40%车流量。
他指出，第三大桥工程分两个阶段展开，第一阶段的建桥工程已经施工，而第二阶段扩建衔接道路工程将在明年招标。
“工程局建议在第一阶段的工程完成50%后，接着展开第二阶段工程，确保整个计划按时间表在两年内全面完工。”
