（八打灵再也9日讯）八打灵再也市政厅受促展缓灵市旧区巴士总站重建计划，以便各造从长计议探讨发展详情，确保竣工后的巴士综合总站不会沦为虚设。
武吉加星区州议员拉吉夫建议市政厅至少展缓计划三个月，让代议士和社区代表能探讨这项由中央政府拨款400万令吉，把位于旧区奥曼路巴士总站改建为商业区的计划。
“根据发展蓝图，巴士总站一旦重建后将建有18间商店，但却只允许4辆巴士驶入巴士站，并非如计划般的指发展为巴士综合总站。”
拉吉夫今日视察灵市旧区巴士总站时向记者说，重建后获准在新总站营业的分别只有3辆快捷通巴士和1辆灵市政厅的免费社区巴士。
“此外，只有川行吉隆坡中央艺术坊与灵市旧区的U75快捷通巴士，可使用该巴士站作为终点站，根本无法充分发挥作为综合总站的角色。”
他说，而且以巴士总站靠近巴刹的地理因素，当地需要更广阔的停车空间，才不会进一步恶化当地的交通。
“灵市政厅在12月1日已与社区代表会谈，但我认为涉及各造有必要进一步商讨，确保占地1英亩的重建地段充分被善用。”
另一方面，美丹花园区州议员哈妮查说，如果依据目前的重建蓝图，中央政府在耗资巨款重建这座巴士总站后，却恐怕无法发挥新总站的功能。
“灵市土地目前寸土如金，当局必须按照社区居民的需求，善于规划和使用每一寸土地。”
她希望市政厅了解，民选代议士和社区代表并非有意对抗市政厅，而是希望当局能展缓重建计划，让各造商讨后再定夺。
灵市第1区睦邻计划主席郭钧洋认为，重建计划必须保留灵市旧区巴士总站的历史价值，因为这座地标见证着整个地区的发展面貌。
“由于巴士总站周遭的交通非常拥挤，重建计划至少应有两座停车场。”
