（巴生25日讯）雪州政府采用先进技术打造的巴生第三座大桥，不只有助纾缓巴生区的交通，也能带动当地，尤其是巴生港口的经济成长。
雪州大臣拿督斯里阿兹敏阿里表示，基本建设在催化地方经济方面扮演关键角色，尤其是完善的交通系统更有助促进雪州的经济和社区发展。
“因此，我相信巴生第三座大桥的落建不只能纾缓巴生各要道在交通高峰时期的塞车问题，同时能刺激当地的经济活动，尤其促进巴生港口的经济成长。”
巴生目前共有两座大桥，即巴生哥打桥与旧哥打桥。哥打桥日均车流量高达16万7000车次，而旧哥打桥则达4万4000辆车次。
一旦巴生第三座大桥竣工，即可降低以上两座旧桥的交通流量，减少哥打桥20%交通流量，以及减少旧哥打桥40%的交通流量。
阿兹敏10月25日在巴生为巴生第三座大桥的桥梁衔接仪式主持开幕时，如是表示。在场嘉宾有雪州高级行政议员兼双溪槟郎区州议员拿督邓章钦、雪州行政议员再迪和达罗雅等。
巴生第三座大桥在2014年8月动工，整体工程费用耗资1亿9900万令吉，以打造一座1.2公里长的桥梁横跨巴生河，以衔接南区的丹绒沙华路（Jalan Tanjung Syawal）至北区的吴福发路，成为往返南北区的替代路线。
这项工程分为两个阶段施工，第一阶段为兴建桥身工程，第二阶段则是桥梁衔接道路的提升工程。
阿兹敏说，巴生第三大桥采用平衡悬臂结构（Balanced Cantilever Box Girder）打造大桥，建有四条车道，整体工程预计在明年5月竣工。
“大桥以先进技术打造，所以桥底的河内不会出现桥柱，同时桥身具备防震功能。”
另一方面，阿兹敏指州政府在明年的财政预算案中将拨出巨额提升基本设施，包括拨出近2亿令吉给雪州公共工程局，以提升26个道路工程。
