（莎阿南25日讯）巴生第三大桥自通车以来日均车流量达45%，方便巴生南北区的驾驶者，提升整体的巴生交通网络。
掌管基建、公共设施及农基工业事务的雪州行政议员再迪表示，这座新桥开放通车至今不及6个月，但使用量正逐步增加，每日的车流量日介于40%至45%。
“跨越巴生河的这座新桥衔接巴生南区与北区，有效缩短两地驾驶者的路程，节省时间，因此自通车以来广受欢迎。”
他说，新桥尤其惠及周遭的居民，包括甘榜双溪乌当、甘榜德拉、甘榜兰斗班让，以及四周的住宅区。
再迪向《当今雪竹州》披露，事实上巴生第三大桥的开通几乎惠及全巴生人，因为南区和北区的居民今后多了一条替代路线，无需面对塞车之苦。
“我们可以看到，巴生的交通网络目前已大为 顺畅，而且新桥直接避开两座原有非常拥挤的旧桥梁，因此这也惠及外地的驾驶者。”
不过，再迪指承包商将在大桥通车达6个月后，即今年2月初展开一项详细的研究报告，验收成果。
国阵政府在2008年的全国大选中输掉雪州政权后，导致巴生第三大桥计划胎死腹中，较后由民联执政的雪州政府斥巨资兴建，新桥工程在2014年7月动工，耗时近3年大功告成。
雪州苏丹沙拉夫丁殿下在去年中为巴生第三大桥主持开幕仪式，并为大桥命名为“拉惹慕达纳拉大桥”。
这座大桥通车后有助纾缓巴生原有2座旧桥，即哥打桥及慕沙丁桥的30%车流量，或日均有2000辆车次将导入巴生第三大桥，有效改善巴生交通拥挤的情况。
