（吉隆坡7日讯）虽然轻快铁第三号线（LRT3）的工程交付伙伴没有履行信托义务，但政府也没打算重新公开招标，以免得承担高达42亿令吉的赔偿金。
财政部长林冠英表示，政府在别无选择下只能与相关单位重新谈判，制定一个固定的工程费用。
“府是考量各造共同利益和双赢局面后，节省及合理化轻快铁3号线建筑成本近50%。”
他强调，节省计划成本并不影响这项计划对人民的有效性，也不影响需遵守的标准。
“更重要的是，如果你看原本的范围，这是轻快铁计划，但车站好像捷运站，为什么建轻快铁要建得像捷运站，这意味什么？这哪是我们所需承担的浪费？”
林冠英8月7日在国会下议院部长问答环节时，回答巴西沙叻区国会议员拿督斯里达祖丁的提问时说，轻快铁第3号线全长37公里，原本42列的6节车厢将减至22列3节车厢，原订2020年落成的工程，也会延迟至2024年。
“这项工程原本耗资316亿5000万令吉，如今节省至166亿3000万令吉，是希望联盟政府的成就。”
