（布城17日讯）东海岸铁路计划在新协议下的改道路线避开了鹅唛石英矿脉，确保这个深具自然生态价值的遗产不受破坏。
在东铁新协议下，改道后的东铁将取道森州，放弃彭亨文冬和雪州鹅唛，并新增万宜/加影站和布城站，因此绕过在原定路线下的鹅唛石英矿脉。
首相敦马哈迪在周一的记者会上说，路线调整后的东铁将利用现有的吉隆坡国际机场快铁（ERL）及未来的捷运二号线（MRT2），即双溪毛糯－沙登－布特拉再也线，并在布城车站设立交汇处。
“新路线主要考量了环境保护和公交联通。 在东铁的原计划中必须钻一条长达18公里的隧道，穿过鹅唛石英矿脉，才能从文冬开往鹅唛。 “
他说，新路线在考量了文化、古迹和环境因素下，决定绕过雪州鹅唛的水晶山，也是世界上最长的石英岩山脊。
