（布城15日讯）首相敦马哈迪表示，政府将优先给予有能力的本地集团，参与东海岸铁路计划。
他说，相比前朝国阵政府时期，政府在新铁路计划中将为本地公司提供更多参与的 机会。
“中国方面同意把本地公司在此计划中的公共工程参与度，由原有的30%提高至40%，以提升 本地基建领域。”
马哈迪4月15日在外交路长拿督斯里赛夫丁等陪同下，在首相署召开新闻发布会宣布东铁计划附加协议内 容时说，一旦双方签约后就能立即重启东铁建筑工程。
“国家的大型设工程确实会给有实力的中国公司集团，但政府将会优先给有能 力的大马公司集团，若大马公司集团缺少相关能力，则可以邀请外国公司参与。”
至于竣工后的东铁车票，马哈迪说目前尚未讨论车资课题，不过随着大马政府在签署附加协议 后，已有一半参与及决策权，届时将会在车资定价上发挥一定的影响力。
马中日前达成协议以重启东铁计划，维持双轨铁道，把第一和第二阶段工程的建设成本造价，从原本的655亿令吉降至440亿令吉，减少215亿令吉。
重启的东铁计划路线也调整路线，原有的文冬和鹅唛站将被取消，东铁将在文德甲后转向 日叻务，而终站位于巴生港口，而非原定的鹅唛站。
