(布城15日讯)首相敦马哈迪表示,政府在重新谈判后决定继续东海岸铁道计划,以免须承担高达217亿令吉赔偿,且与中国达致双赢局面。
他说,希盟政府在这项计划上面对重新谈判,或在得不到任何东西下得赔偿217 亿令吉的选择,所以政府选择重新回到谈判桌,以照顾人民的利益。
“大马与中国经历长时间谈判后达致协议,我们重新签署一份惠及双方的合约,促成双赢局面。”
马哈迪4月15日在布城召开的东海岸铁路计划记者会上说,与原先计划的655亿令吉经费相比,东铁新合约大幅减少215亿令吉(32.8%)。
“经过改进后,每公里铁路的造价从之前的9550万,减至6870万令吉。”
他说,在马中政府展开协商后决定重启东铁计划,相信此举可重振东海岸经济,而 且也是可载客与载货的铁道计划。
“东铁将保持标准规格和双轨架构,包括支线在内总长 640公里,并途经20个车 站,包括从哥打峇鲁到瓜拉丁加奴、关丹、文德甲,而后前往日叻务、万宜⁄加影、布城 中环广场和直达巴生港口。”
新东铁计划将之前贯穿的4州增至贯穿5州和布城联邦直辖区,让更多州属获利。新的南部路线也将提供从关丹港到巴生港的直接陆路连接,作为两港之间的陆桥 。
新路线将利用现有的吉隆坡国际机场直透快铁(ERL)以及未来的第二条捷运线,交汇 点位于布城中环广场,以改善与半岛西海岸其他地区和吉隆坡国际机场的连接。