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纾缓高峰时期塞车 重型罗里限时上路

(士拉央23日讯)吉隆坡古晋路加德士油站(Caltex)至万挠绕道(bypass)的路段从8月14日起,在交通高峰时段禁止5吨或以上的重型罗里上路,以纾缓该路段的塞车情况。

士拉央区国会议员梁自坚表示,受影响的路段全长8公里,重型罗里禁止在每天清晨6时30分至上午9时30分,以及下午3时30分至晚上7时期间上路,公共假期则除外。

“工程局已宪报颁布这项限时上路措施,并从8月14日正式开跑。”

据了解,有关路段平均每日的车流量高达8万辆车次。

梁自坚8月21日连同万挠区州议员蔡伟杰视察重型车辆限时上路的路段后向媒体说,士拉央—万挠路段来往方向各有两条车道,重型罗里频密川行,一旦有罗里生抛锚停在路边时,往往引发严重的塞车情况。

“我从2013年起不断接获民众的投诉,指有关道路在交通高峰时期的塞车情况惊人,车龙可延伸至至吉隆坡区。若有罗里抛锚,塞车情况更是变本加厉。”

他说,虽然之前曾向联邦政府提出加宽车道,以应付庞大车流量的建议,碍于争取拨款并不容易,因此公共工程局目前限制重型罗里在指定时段上路,以纾解塞车情况。

“工程局局将陆续在相关路段设置告示牌,惟如今还没正式执法。”

另一方面,万挠区州议员蔡伟杰表示,公共工程局限时重型罗里上路,有助改善万挠至古晋路的交通情况,料惠及邓普勒公园、万挠与双文丹的居民。

“万挠至古晋路的车龙在塞车时可长达10公里,尤其靠近万挠Lafarge工厂处的路段更是严重的交通瓶颈路段。”

所以,他希望限制重型罗里上路的措施能纾缓当地的交通问题,同时服务中心会跟进加宽道路诉求的进展。


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