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巴生西港在2019年的货柜吞吐量突破1000万各,创下西港启用23年来的历史性新高记录!
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巴生西港创历史新高!

(巴生5日讯)巴生西港在2019年的货柜吞吐量突破1000万各,创下西港启用23年来的历史性新高记录!

西港货柜吞吐量在12月5日正式突破1000万个,这不仅是西港的第一次,也是全马各港口的第一次,创下全马破千万的记录。

根据统计,从今年1月截至11月分,西港的货柜吞吐量已创下历年新高,达到989万个,比去2018年全年的增长了约14%。

根据巴生港务局的统计,今年的巴生港口,包括西港和北港,总货柜吞吐量有望突破1325万个,保持巴生港口在全球港口的杰出表现。

巴生港务局主席欧阳捍华12月5日见证第1000万个货柜抵达巴生西港的仪式后向媒体,如是表示。巴生西港今年的第1000个货柜于5日上午10时抵达巴生西港,货柜是从西非运抵大马,在巴生西港转站后,将前往远东国家。

出席嘉宾包括巴生港务局总经理苏巴马廉、西港公司董事经理拿督鲁本、首席执行员李万达,以及其他船务公司代表等。

欧阳捍华(左13)与各嘉宾见证第1000万个货柜抵达巴生西港的历史性时刻。

欧阳捍华说,西港的货柜吞吐量增幅并非历年最高,但却是首次突破1000万个的记录。

“巴生港口货柜吞吐量每年都在保持增长,今年的增幅预计为13%。由于今年已达标,明年货柜吞吐量目标将设在1400万个。”

他说,货柜量的增加和创新高与区域经济发展有关,尤其中美贸易战开打迄今,订单也随着增加。同时,西港公司不断在提升效率,也是商家选择使用巴生港口的主因。

“全国约50%的货柜是从巴生港口进出,因此巴生港口对国家经济非常重要。作为世界级的港口,巴生港口在区域上,主要的竞争对象包括有新加坡和越南等。”

他说,巴生港口的货柜出口如今40%来自本地,60%属于转口货柜,未来相信可达各50%本地,50%转口的比例,以免过度依赖转口业务。

此外,欧阳捍华指出巴生北港目前的货柜负荷量为500万个,目前货柜处理量达到250万至300万个;至于西港的货柜负荷量则较大,目前货柜处理量达到70%至80%。

“西港有扩充码头的计划,以供更多货船停泊和处理更多货柜,相信近期内便会通过。”


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