（巴生5日讯）巴生西港在2019年的货柜吞吐量突破1000万各，创下西港启用23年来的历史性新高记录！
西港货柜吞吐量在12月5日正式突破1000万个，这不仅是西港的第一次，也是全马各港口的第一次，创下全马破千万的记录。
根据统计，从今年1月截至11月分，西港的货柜吞吐量已创下历年新高，达到989万个，比去2018年全年的增长了约14％。
根据巴生港务局的统计，今年的巴生港口，包括西港和北港，总货柜吞吐量有望突破1325万个，保持巴生港口在全球港口的杰出表现。
巴生港务局主席欧阳捍华12月5日见证第1000万个货柜抵达巴生西港的仪式后向媒体，如是表示。巴生西港今年的第1000个货柜于5日上午10时抵达巴生西港，货柜是从西非运抵大马，在巴生西港转站后，将前往远东国家。
出席嘉宾包括巴生港务局总经理苏巴马廉、西港公司董事经理拿督鲁本、首席执行员李万达，以及其他船务公司代表等。
欧阳捍华说，西港的货柜吞吐量增幅并非历年最高，但却是首次突破1000万个的记录。
“巴生港口货柜吞吐量每年都在保持增长，今年的增幅预计为13％。由于今年已达标，明年货柜吞吐量目标将设在1400万个。”
他说，货柜量的增加和创新高与区域经济发展有关，尤其中美贸易战开打迄今，订单也随着增加。同时，西港公司不断在提升效率，也是商家选择使用巴生港口的主因。
“全国约50％的货柜是从巴生港口进出，因此巴生港口对国家经济非常重要。作为世界级的港口，巴生港口在区域上，主要的竞争对象包括有新加坡和越南等。”
他说，巴生港口的货柜出口如今40％来自本地，60％属于转口货柜，未来相信可达各50％本地，50%转口的比例，以免过度依赖转口业务。
此外，欧阳捍华指出巴生北港目前的货柜负荷量为500万个，目前货柜处理量达到250万至300万个；至于西港的货柜负荷量则较大，目前货柜处理量达到70％至80％。
“西港有扩充码头的计划，以供更多货船停泊和处理更多货柜，相信近期内便会通过。”
