撰稿：潘丽婷
（莎阿南30日讯）雪州精明巴士即起采用“扫描搭车”（Scan to Ride）功能，不仅促进无现金交易社会，也有助州政府收集公共交通大数据，作为雪州未来公共交通规划的应用。
雪州行政议员黄思汉表示，乘搭精明巴士的乘客如今在上巴士前一律需使用公民电子支付平台（CEPat）手机应用程式内的“扫描搭车”功能，扫描相关二维码以确认乘客身分。
“这项系统的卫星定位将记录该车站的上车人数，包括乘客的国籍、年龄层等资料，综合成的大数据。”
掌管地方政府、公共交通及新村发展事务的州行政议员黄思汉接受《当今雪州》访问时说，这些公交大数据让州政府得以掌握准确的资料，以便检讨和规划精明巴士路线。
“举例，我们通过大数据清楚掌握哪一条路线的乘客最多，包括哪一车站、哪一个时段的乘客量较多，以及是否需要检讨一些鲜少乘客的路线等。”
他说，在“扫描搭车”功能出现前，州政府或地方政府若要检讨巴士路线，仅能使用传统的点滴的计算方式，既由巴士司机根据路线上的各站点上车人数，在小机器的按钮按相同数字来电算人数。
“有时乘客太多或司机不留意，一时按多了或忘了按，就会导致计算失准。”
黄思汉强调，州政府致力改善雪州的公共交通系统服务和链接网，以达致60%公交使用率的目标，而采用公交代步将是大势所趋，所以掌握公交大数据显得非常重要。
“有了这些大数据，我们就可依实况调整精明巴士的班次、川行密集度、整顿路线，或地方政府在更新巴士站时也可根据当地的使用率，兴建更合适的巴士站等。”
他说，大数据也有助其他公交公司针对地方发展需求，作出合适的路线安排，或成为公共交通未来发展路线的参考资料。
公民电子支付平台（CEPat）手机应用程式由雪州传递单位(SSDU）研发。雪州6个地方政府已在3月1日率先推出“扫描搭车”计划，既梳邦再也市政厅、莎阿南市政厅、八打灵再也市政厅、加影市议会、安邦再也市议会及士拉央市议会。
其他6个地方政府则将在4月30日全面启动“扫描搭车”计划。
