（莎阿南29日讯）雪州行政议员黄思汉表示，雪州公共交通大蓝图（PIPANS）的成本庞大，需要联邦政府配合才能落实铁路发展计划，以期在2035年把公共交通和私家车使用比例调整至60:40的目标。
掌管地方政府、公共交通及新村发展事务的雪州行政议员黄思汉表示，州政府通过雪州公共交通大蓝图，在第十二大马计划中向联邦政府提呈12项与铁路发展相关的方案。
“联邦政府目前仅接纳了捷运第三干线计划（MRT3）方案，获得国家实体规划理事会（MPFN）在10月21日的会议内纳入提案。”
黄思汉11月29日在第14届第4季第2次雪州立法会议，回答双溪武隆区州议员拿督山苏丁提问有关雪州公共交通大蓝图（PIPANS）进展时，如是回应。
黄思汉说，雪州公共交通大蓝图涉及12项铁路发展方案，涉及的经费庞大，而且也必须获得联邦政府各单位的配合，才能加以落实。
“如果没有获得联邦政府的配合，同步积极提升雪州的陆路公交系统，雪州政府根本无法在2035年达到把公交与私家车使用比例调整至60:40的目标。”
