（莎阿南14日讯）损坏的路面和道路设施，在国内是项极为普遍的问题，但往往这些问题都不能在瞬间获得解决。
雪兰莪州政府意识到令道路使用者烦恼的这项课题，也了解必须采用更创新和有效方式来管理和解决道路问题，放眼在2025年能成为宜居的精明州。
3月16日，州政府推介了“精明道路资产管理系统”（SRAMS），采用高端科技和无人机监州内的路况问题，以更迅速和有效的监督、鉴定和修复损坏的道路。
这套系统由Selgem有限公司与雪州道路管理公司Infasel有限公司携手研发，同时可以支援由“精明雪州传递单位”（SSDU）所研发的路洞投报系统（IRS），方便民众实时拍照以投报路洞问题。
从 2017 年 8 月至 2020 年 9 月，IRS通过位智导航系统（Waze）共接获 11万3588项路洞投诉个案，验证了当中的 10万8022 项个案。
Selgem有限公司首席官员莫哈末哈菲兹祖丁通过电邮接受《当今雪州》专访，亲自为读者揭开“精明道路资产管理系统”的面纱，以及这项系统对雪州道路管理系统未来所扮演的角色。
人工智能的魅力
雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁在推介礼上披露，雪州精明道路资产管理系统目前试用于公共工程局管辖的道路，预计在今年6月将扩大至各地方政府，综合大数据以更精明监督、维修和保养道路。
莫哈末哈菲兹祖丁说，这套系统迎合的两大主要用户：政府机构或道路管理者和公众。
“这套系统的最大功能是采用高科技功能侦测道路问题，在自动化运作模式下，减少人为干预，提供更准确的数据。”
他说，工作人员在精明系统下无需再停车、手动输入数据和拍摄路洞照片，一切工作皆能通过人工智能的行车记录仪完成，包括自动检测路洞和拍摄路洞照片，再拟成报告。
“对于民众而言，一旦发现道路损坏也可通过社交媒体，如推特和脸书向有关当局投报，所有的投报将综合至统一平台上，然后再根据道路损坏程度和区域分类投报个案，协助政府单位或各机构更有效的跟进处理。”
因此，莫哈末哈菲兹祖丁认为，该系统适合作为整个道路生态系统的综合解决方案，因为它是无纸化、自动化的，同时适合作为公众举报道路问题、承包商管理的工具。
城乡适用节省经费
在本地开发的这套精明道路资产管理系统的功能多元性，适用于城市和乡区的道路类型。
莫哈末哈菲兹祖丁说，这套系统只需要已经上市的系统，例如光检测和测距 (LiDAR)系统、用于扫描的 360 度摄像头和检测缺陷的 AI 辅助行车记录仪，就能发挥功能。
“所以，这个系统的成本很低。长远来说，它将来能为雪州带来巨大的正面影响，包括减少在路上的工时、准备报告和决策的时间，同时可以提高生产力。”
未来市场的验证
莫哈末哈菲兹祖丁说，精明道路资产管理系统是一项重大计划，未来有可能扩展至雪兰莪以外的地方使用。
“我们甚至接获一些单位的要求，希望可以采用这套系统。”
他也相信，随着人工智能的功能不断发展，包括计算损坏的严重程度、维修所需的材料数量和其他条件，未来的发展将是正向的。
“最重要的是，这套系统的人工智能已经花了一年多的时间，了解其在未来工作过程中可能会遇到的各种路况。”
所以，他认为在这项技术面前已经领先其他人一年了，但学习是永无止境的。
“公司至今已获得超过 500 TB 的数据，并储存在云端服务器中。系统未来还可以根据收集到有关雪州各种路况的大数据分析，以考量自动驾驶汽车在本地的未来市场。”
