史里肯邦安州议员欧阳捍华(左5)促中央政府正视沙登大街的瓶颈问题。
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沙登大街瓶颈阻塞课题 欧阳捍华:属中央政府管辖权限.雪州多年致力改善

(沙登27日讯)史里肯邦安区州议员欧阳捍华今日向马华部长及沙登地方领袖发出通牒,要求7天内公布解决沙登区塞车的方案和拨款方式,否则将展开新的抗议行动!

他申明,沙登大街阻塞路段是属于联邦公路,隶属中央政府旗下的公共工程局管辖,国阵中央政府及马华对此难辞其咎。

他强调,雪州政府已在2016年拨款,把部分的沙登大街路段、沙登拉也1路及沙登新村第12区1路改成单向道后,沙登大街的交通问题已明显改善,这是不争的事实。

欧阳捍华今日针对沙登塞车问题召开记者会时说,随着人口及车辆6年来增加,沙登大街路段在上下班时段已经不胜负荷,急需提升。

“沙登大街塞车问题只是沙登区交通问题的一部分,真正瓶颈处涉及新街场大道(Besraya)及加影外环大道(SILK)的交界路段。”

他说,在上下班的交通高峰时段,这三条道路的交叉界路段都出现严重塞车的问题,即:

1. 从新街场大道及沙登大街路的交通在同一时间挤入加影外环大道往无拉港方向,导致沙登大街及新街场大道路段严重塞车;

2. 从无拉港方向的车辆经加影外环大道前往沙登/吉隆坡方向,严重时段可塞至无拉港新村路口前。

3. 从旧沙登经新街场大道往沙登/吉隆坡/无拉港方向也是出现大阻塞的问题,车龙甚至可以排到华总大厦前面。

“整体而言,三条道路都是中央政府的权限范围。因为沙登大街属于中央公共工程局管辖、新街场大道和加影外环大道SILK则属于大道局的范畴。”

欧阳捍华也指责当地马华领袖多次炒作沙登塞车问题,颠倒是非黑白,试图把中央政府的问题嫁祸给雪州政府。

 


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