（布城26日讯）交通部长拿督斯里魏家祥指出，电召车公司（EHO）一旦被发现附加费违规超出200%，其营运执照可被撤回或吊销。
他指出，基本车资每公里路的附加费介于70仙至90仙。
他说，陆路公共交通机构（APAD）已被指示调查此事，因为相关附加费于2019年决定，成为了所同意的法律。
“从电名车公司的基本费角度，每公里征收70仙至90仙。他们也在原有条规中放宽征收附加费，关注动态需求和定价。”
魏家祥昨日宣布国家基建公司将改善提高服务表现一事后，针对电召车车资，于记者会这么说。
魏家祥提醒电召车公司不要以各种要求和理由施压政府或是交通部，迫使采取行动管制这工业。
“不要迫我！不然有一天，我被迫管控（电召业）。我不想被迫干涉零工经济，所以我说我们需要达到和谐。”
针对有人指雇员公积金特别提款1万令吉是导致司机不足而造成车费上涨一事，魏家祥认为根本不合逻辑。
同时，他对电名车公司指交通部没有帮助电召行业一事感到失望，因为政府已给他们便利找工人。
他说，他们要求取消电召车司机的公共交通车辆（PSV）执照。
“对于那些想涉足电子召车的司机来说，他们需要获得公共交通车辆执照……这是一个清晰的政策。”
魏家祥指出，电召车公司不可怪罪交通部，即使他们找不到司机，因为他们已获放宽在各自公司进行公共交通车辆执照课程。
他也促请该些面临车资涨4倍的乘客，现身正式举报，交通部如果发现是事实，将毫不犹豫地采取行动。
他说，目前共有28家电召车公司在巴生谷运作，包括小量服务及德士服务。
他说，这是为了让消费者在票价不合理情况，选择便宜的服务。
当要求回应大马消费人联合会（FOMCA）和大马伊斯兰消费人协会（PPIM）的文告时，魏家祥强调，交通部不偏袒电召车公司。
