(莎阿南26日讯）我国约有7万辆德士轿车因需求下降，以及在新冠病毒疫情的冲击下变成“废铁”，蒙受29亿令吉亏损。
大马德士同业联合公会主席卡马鲁丁透露，该行业于2014年开始面对问题，涉及大部分巴生谷地区的德士司机。
他指出，全国包括沙巴和砂拉越州有11万名德士司机，目前只剩下4万名司机还在这行业内苦撑着。
“在上述数据中，有60%的德士出租公司因为客源减少，司机在无法支付租金情况下拒驾驶而倒闭。
他向马来报《大都会日报》指出，许多停业司机转寻出路，包括经营小生意、驾驶罗里、畜牧、耕田甚至当失业汉，有者则年事已高而待在家中依靠家人养活。
他说，德士服务行业与电召车领域存有不平等对待，导致德士服务业无法与电召车竞争而形成巨大落差。
“许多公司尝试苦撑，但情况在2018年恶化，有些公司宣告倒闭。该些没用的德士车就这样停放在车库，最终有许多德士车被送往铁厂报废。”
