(巴生28日讯)轻快铁莎阿南干线(LRT Laluan Shah Alam,前称LRT3)目前已完成近90%工程进度,预计可在今年底完工和明年试跑,预料可在2025年首季度全面通车。
从2016年首季度动工的轻快铁莎阿南线(称:万达镇-巴生线)全长37公里,沿途设有20个站点,包括2个转换站,单程川行时间预测60分钟。
一旦轻快铁莎阿南线全面通车,可惠及200万名巴生谷居民。
雪州行政议员兼巴生新城区州议员拿督邓章钦2月27日巡视莎阿南线巴生站的施工进度后向媒体说,轻快铁莎阿南线的大部分站工程进度已近90%,包括巴生站目前仅剩下拉电等工程。
“整条路线的工程预计在今年杪全面完工,然后在明年启动系统测试。”
他说,当局预计在2025年首季全面通车,但若一切试跑顺利,不排除可提前通车。
根据《星洲日报》报道,邓章钦相信一旦上述轻快铁路线全面通车后,有助为巴生引入人流,为巴生商家带来更多商机。
“这条路线是从巴生佐汉瑟迪亚通往万达镇,全程费时60分钟;民众若前往吉隆坡则可乘搭至格林玛丽站,转换格拉那再也轻快铁线,或乘搭到万达镇,以转乘捷运抵达吉隆坡。”
他说,此举等于衔接巴生与周遭地区,包括八打灵再也、梳邦,促使公共交通网络更方便。
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此外,邓章钦指出,巴生范围的车站路面工程也近完工,仅少数道路需要修补。
他以巴生站为例表示,车站下方的道路破损不堪,但因属于工程地段,还未交付给市议会,所以州政府就有要求承包商采取临时措施,修补该道路。
“其余的车站,包括巴生中路大巴刹、中路和巴生新城站的路面工程,基本上已快完工。”
另外,他针对中路龙华寺的路口因轻快铁路线工程被封一事说,按照承包商之前的交通演算,龙华寺前的路口应该被封,惟因该寺强烈要求保留路口。
“双方经协调后,当局同意开回该路口为期三个月,以验收成果。龙华寺旁的商业区也会改成单项道,即两个路口各规划成入口和出口,而龙华寺的路口,只允许驶入,不得驶出。”
陪同视察者有巴生市议员刘贵城和颜友鹰。