交通部长陆兆福(坐右)试搭E-Mutiara财团的高容量巴士。(照片:APAD/档案照)
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政府拟一体化巴生谷巴士服务 下月讨论轿车占用专用道课题

(吉隆坡12日讯)交通部将通过陆路公共交通机构(APAD)协调巴生谷的巴士路线,以便未来巴士服务更为一体化。

交通部长陆兆福指出,目前有3家业者管理巴生谷的巴士服务,分别是快捷通巴士(Rapid Bus)、吉隆坡市政厅提供的GoKL免费巴士服务,以及雪州政府提供的雪州精明巴士。

“我们必须协调,以便(巴士)路线更为一体化,不会重叠。我们希望这项综合及合作有助提供更顺畅和有效率的巴士服务,乘客人数可得以增加。”

他今日视察吉隆坡快捷通巴士车道行动,以及从班登英达乘搭巴士前往占美清真寺后,对媒体这么说。陪同者包括快捷通巴士总执行长莫哈末亚祖林。

陆兆福说,巴生谷的巴士服务仍少,每天只有724辆巴士运作,需有将近4000辆巴士才能提供有效率的服务。

尽管如此,他指出,快捷通巴士将继续努力增加巴士数量,预计时至今年尾每天将有1000辆巴士运作。

“目前有150辆快捷通巴士仍在维修,可重新投入运作。此外,我们也正在委任新的巴士业者,例如在巴士不足的路线,我们将外包给其他业者。”

提到从7月开始实施的巴士车道行动,陆兆福说,乘客人数增加12%,从每日1万2936人增至1万4523人,与驾驶私家车相比,节省约20分钟路程时间。

“据我观察,虽然仍有许多轿车使用巴士车道,基于前方有执法人员执勤,轿车司机被迫离开巴士车道。

“但在行驶约500尺后,许多私家车重返左边(巴士车道)……在下个月召开解决交通拥堵问题内阁委员会会议将讨论此事。”

吉隆坡市政厅与快捷通巴士合作从7月3日起,在300号路线(从班登英达至安邦大道)及303号路线(从慕丽亚再也花园至安邦大道),从周一至周五早上6点至9点时段实施巴士车道试跑项目。

-马新社


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