（莎阿南31日讯）雪兰莪首开先河引入的电召客货车（DRT）服务全面开跑，并于11月1日扩展至万达镇和安邦区，第二阶段则会在2024年延伸至莎阿南、沙登、巴生和鹅唛，为民众打造更方便出行的公共交通。
雪州投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉于10月30日接受中文媒体联访时表示，雪州政府为州内的公共交通系统塑造全新的品牌，即“雪州移动”（Selangor Mobility）。
他说，其中在全马首推的电召客货车（Demand Responsive Transport-DRT）是具备智能系统的交通服务，让乘客可以预订服务和规划抵达目的地的时间。
“这项服务已率先在蒲种公主城开跑，效果很理想，每月的乘客量约800人，另一个已开跑的路线是梳邦再也USJ。”
黄思汉也是金銮区州议员。他说，蒲种的DRT服务路线将在11月延伸至蒲种市中心、蒲种再也和金銮镇第5区，主要衔接附近的轻快铁站，为乘客带来的出行便利。
“这项服务将在11月1日扩大至万达镇和安邦。”
雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁在提呈2023年雪州财政预算案时，宣布拨款2500万令吉强化“雪州流动”计划旗下的交通工具，让人民享有更高素质的公交服务。
其中300万令吉用作实施第一阶段的雪兰莪流通计划，其中涵盖电召客货车服务。
冀乘客量破千
黄思汉说，雪州政府对DRT服务寄予厚望，希望未来各区的月均乘客量可超过1000人。
他说，第二阶段的电召客货车服务将于2024年初进一步扩大至更多地方，包括已圈定的莎阿南、沙登（靠近沙登医院、博特拉大学）、鹅唛（淡江一带）和巴生。
“我必须厘清的是，电召客货车与Grab的服务对象和范围是完全不一样的。电召客货车主要在一个地区的10公里范围内载送顾客，提供的预订服务主要让顾客可良好预算和掌握时间。”
他说，各区都会由不同的营运商来提供服务，也欢迎更多营运商加入。
“乘坐电召客货车的服务一律为2令吉，其余费用全由雪州政府补贴。”
蒲种的电召车客货车服务采用Trek应用程序、梳邦再也则是Mobi，至于安邦和万达镇则会采用Trek和Mobi。
