（吉隆坡28日讯）尽管无人机技术逐渐普及，但国内缺乏安全使用无人机的宣导及执法，导致非法操作、安全隐患及竞争不公平等现象浮现，急需政府正视。
研发及科技公司鹏騛科技（Peak Fly）创办人兼总执行长林必文说，在无人机喷洒服务获得业者接受后，有不少农民为了省钱，直接从中国购入无人机及自行组装，然后无准证自行操作或让外劳非法操作，没有任何安全保障。
他说，根据规定，操作250克以上重量的无人机必须向民航局注册，操作员必须上课考试及申请执照，否则可在2016年民航条例下被罚款5万令吉，或监禁3年或两者兼施。
“企业可面对最高罚款10万令吉。至于外国人操作大型无人机须额外申请通讯及多媒体委员会（MCMC）执照。”
他接受《马新社》访问时说，不过至今民航局及相关单位没有大势对外宣导，以致只有合法从业者在遵守条规。
“我们从业者都在奉公守法，只要稍微失误就受法律对付，同时也付出较高成本，例如上课考试、申请准证及购买保险。其他无准证业者买入低价无人机及让外劳非法操作，也不会受到对付，这对我们是很不公平。”
“政府若再不管制，久而久之变成外劳垄断市场，高科技领域将落入外劳手里。这将使有意从事无人机操作的各族青年失去机会及生存空间，也会令整个行业后退。”
原本从事金融业的林必文是在新冠疫情爆发期间，发现许多农地真空缺乏外劳，当机立断转换跑道从事无人机科技，解决农业及其他行业人手短缺问题，但他没想到疫情结束外劳重返，无人机发展也因此陷入瓶颈。
他希望民航局大刀阔斧大力宣导及执法，让国人知道无人机是受到监管，同时也希望交通部长陆兆福能尽量落实2023年提到引进无人机航空管控系统（UASTM）事宜，届时每架无人机起飞都必须提前申请，可保障各方安全。
此外，鹏騛科技也是飞行学院Aerodyne集团策略伙伴。林必文提到，要成为合格无人机操作员须到受政府承认的飞行机证照培训中心如Aerodyne，报读7至8天的基础证书课程，收费约5500令吉。
他说，想深入学习无人机绘图扫描的学员须再报读扩展视距证书课程，对于想从事农业者，可报读农业无人机系统证书，这些课程及考试都受民航局监管，通关后可获有效期5年的执照。
Aerodyne远程飞行员教练莫哈末阿迪受询时说，课程报读条件是18岁以上，大马教育文凭考试的马来文及英文必须优等，课程是根据国际民航条例教学。
他说，该学院从2021年中成立至今，已培训约500名学员，学员及格率达80%，学员当中99%是巫裔及印裔，华裔仅1%，希望未来有更多年轻华裔从事无人机操作行业。
-马新社-
