HOM直升机坠毁在红土坎军事地的体育馆台阶上。(图/KPKT Malaysia)
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海军坠机事故报告公布 Fennec直升机偏离航线

(吉隆坡30日讯)调查委员会发现,霹雳红土坎两架海军直升机上月在空中相撞坠毁事故主因是,涉事的非洲小狐(Fennec)直升机未达既定的高度和航向,并进入海上行动HOM-AW139直升机的航线。

海军司令丹斯里阿都阿都拉曼阿育指出,坠机的次要因素则是,HOM-AW139直升机机组人员的注意力集中在改变航向上,导致他们无法即时反应避免相撞。

他说,红土坎海军基地两架海军直升机坠毁事故调查委员会的报告也未说明,事故是否是由人为失误造成,因为这架非洲小狐直升机,并没有配备黑箱。

他今日在公布这起事故最终报告的记者会上说:“没有数据可以得出人为失误的结论,因为非洲小狐直升机没有黑箱。”

阿都拉曼说,调查委员会使用AW139直升机的黑箱分析报告协助调查,而对于Fennec直升机,飞行概况的证明是通过使用真实直升机的飞行模拟完成。

他说,调查委员会也寻求莱昂纳多直升机公司和空中巴士直升机公司的合作、专业知识和意见,以协助调查。

“空中巴士直升机证实,Fennec机上没有可以协助调查的非易失性存储器(NVM)设备。”

在4月23日早上9时32分,载有7名军人的HOM-AW139直升机,以及3名军人乘坐的非洲小狐直升机,在配合大马皇家海军建军90周年纪念日进行彩排时相撞坠毁,10人全部罹难。

-马新社


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