（莎阿南21日讯）雪兰莪州投资、贸易及公共交通事务行政议员黄思汉指出，州政府将检讨现有电召客货车的服务地点，以展开第2期试验计划。
他说，目前正在运行的电召客车路线，发现有数个点较多人使用，以及大学生的使用率较高。
“第一期试跑即将在6月8日结束，所以我们希望在第二期试跑开始时，专注在靠近公共交通站点的地方，如轻快铁、巴士总站及大专学府处的需求。”
黄思汉今午针对蒲种两周前的闪电水灾召集各造开会讨论后，针对日前日本考察之旅，发表谈话。
他说，在日本大阪府考察电召客车，当地政府实施此计划已有近3年的时间，至于雪州政府则是一年多时间，而在双威镇、PJS和PJU提供服务的MOBI公司， 其系统也和日本的系统一样，大家分享经验。
“日本电召客货车服务与雪州一样面对同样的挑战，都是由州府资助运作，没有多大利润。在津贴方面视乘客率而定，多人使用可降低 营运成本，所以州政府在摸索大马的生活模式，拟定高需求点。”
询及雪州电召客货车的乘客量，黄思汉说，平均每个地区每月约1000乘客量。
雪兰莪目前共有8个地区推出电召客货车服务，即梳邦再也、八打灵再也北区、八打灵再也南区、双溪毛糯、蒲种、安邦、淡江和沙 登马来西亚博特拉大学，服务时段从清晨6时至晚上10时。
其中，为梳邦再也、八打灵再也北区、八打灵再也南区、双溪毛糯提供电召车的服务为mobi，而双溪毛糯、蒲种、安邦、淡 江和沙登马来西亚博特拉大学则是Trek Rides。
此外，黄思汉今次趁日，也联同雪州资讯科技及数码经济机构（SIDEC），携带8家初创公司前往探索机遇，并有一家公司在2024年日本东京SusHi Tech国际初创公司路演时，获得 第3名。
他说，州政府积极率初创公司到国外，去年则是美国，让这些公司冲出甘榜，寻找更大的机会和资金。
同时，黄思汉也与当地大马留学生聚餐，讲解雪州的规划蓝图。
“他们都对东南亚最大的集成电路（IC）设计园将在雪州发展感兴趣，这将带来300个高薪职位。”
黄思汉早前也在脸书鼓励年轻毕业生在申请高薪机会，可将简历发送至 [email protected]。
