（乌鲁冷岳19日讯）乌鲁冷岳 FT3210联邦公路（拿督阿里亚斯路至9英里交界处）的提升工程预计在2026年中旬完工，以惠及5万2000名驾驶者。
公共工程部长拿督斯里亚历山大今日巡视工程地点后表示，耗资1亿2366万令吉的工程原定在2025年完工，期间因征地事宜和设施迁移而展延。
他说，已动工的提升工程旨在纾解当地的交通，以及为民众提供舒适和安全的道路，现有的公路已无法负荷日益渐增的交通流量。
“我亲自巡视以确保工程如期完工，同时确保工程部旗下所有项目的工地安全。”
这项计划在第11大马计划下的第4滚动计划获批准，以缓解乌鲁冷岳前往吉隆坡在高峰时段的交通流量。
工程在2021年8月6日动工，从山力花园（Taman Suntex）路口开始提升长达一公里的路段，以及从9英里交界处提升一公里路段至拿督阿里亚斯交界处，将单车道提升为双车道。
该计划也包括兴建一座从乌鲁冷岳至蕉赖的双车道高架天桥，以取代现有的双溪斯林桥。
另一方面，亚历山大也巡视了FT3210联邦公路一带受闪电水灾影响的地区，尤其是乌鲁冷岳工业区入口处的第2.45区（Pusaka 煤气公司仓库）和第5.45区（武吉南丁国油加油站）。
他针对第2.45区的情况说，工程部的设施管理部门已在2月批准5万令吉拨款清理积水和堆积淤泥的下水道，清理工作已在4月13日完成。
“我已要求设施管理部门、公共工程局（JKR）和地方政府与相关单位讨论泥土流失问题，同时清理这些地点的下水道出口，防止闪电水灾重演。”
亚历山大说，公共工程局、水利灌溉局及地方政府将讨论长期的解决方案。
工程部截至今年5月已批准了1836万令吉拨款给乌冷工程局以维修道路。
