（吉隆坡23日讯）政府在落实目标式补贴柴油机制前，马来西亚每天平均至少有650万公升的柴油被工业滥用，或走私到邻国。
第二财政部长拿督斯里阿米尔韩沙指出，随着政府落实上述补贴制，大马半岛油站每天的柴油零售已减少了23%，或相等于650万公升。
他说，半岛油站在今年6月初，每天的柴油零售平均高达2860万公升，7月初的日均销售为2220万公升。
“这项结论有力证的数据，显示在同一时期，商业式销售的柴油每日增加480万公升，随着油站如今每公升（柴油）售价3令吉35仙，之前购买补贴柴油的业界，如今改以商业的方式购入柴油。”
阿米尔韩沙今日在国会下议院回答3名上议员，即拿督阿兹哈、拿督山苏丁和拿督阿都哈林提问政府落实目标式补贴后推行昌明补贴援助计划的效益时指出，大马半岛北部的边境油站自推行目标式补贴后便出现柴油销售急跌四成至五成的现象。
“这种状况显示走私到邻国的活动已减少，因为走私的利润已大幅降低。”
另一方面，阿米尔韩沙指出，政府为小园主和农民每个月提供的200令吉援助金，从而推动每年农产品的销售额，介于5万至30万令吉。
他说，符合受惠资格的小园主和农民必须在农业及粮食安全部的GeoAgro系统及种植与原产业部属下机构注册，才能获取援金。
“此外，符合资格的农民和小园主，他们的运输车也将在补贴柴油管制系统2.0（SKDS 2.0）政策中受惠，避免增加产品运输到市场的成本。”
-马新社-
