（莎阿南5日讯）雪兰莪电召客货车（DRT）试点计划将于今年7月结束，在开跑阶段前欢迎凡获得陆路公共交通机构（APAD）批准的服务营运商提交报告书，以便与雪州政府携手打造更完善的电召交通系统。
雪州投资、贸易和公共交通行政议员黄思汉今天在第15届第二季第二次雪州立法议会，回答鹅唛斯迪亚区州议员希尔曼提问委任电召客货车服务营运商的程序时指出，凡要提供电召客货车（DRT）和按需巴士（BOD）的服务营运商，一律必须先获得陆路公共交通机构批准其概念性验证（POC）服务。
“公共交通委员会随后会开放给所有已取得批准的公司，针对在雪州实施的电召客货车试跑计划提呈建议书。”
他说，当时拥有概念性验证服务准证的两家公司，即是Asia Mobility Technologie有限公司和Badan Bas Coach有限公司，因此2间公司受邀提呈报告和建议书。
“所有程序旨在避免出现不遵守条例的问题，以及保障乘客们的安全，同时也获得雪州大臣机构（MBI）董事会批准及高级管理投资委员会的支持。”
黄思汉指出，电召客货车的概念性验证服务将于今年7月结束，当局现阶段仍在收集服务的安全因素、服务区域、虚拟站点，以及乘客对于电召客货车认知等资料。
“上述提供电召客货车服务的公司个别可以获得216万6000令吉费用，不过雪州政府至今仍未全数支付，因为雪州大臣机构需要评估这两间公司的表现。”
他指出，换言之，电召客货车计划的费用尚未敲定，一旦全面实施后会做出调整，或出现经费减少或增加的情况。
“除了Asia Mobility Technologies有限公司和Badan Bas Coach有限公司，也有另一间公司已经获得陆路交通机构的配合，即Kumpool有限公司。”
另外，黄思汉重申，电召客货车与电召车不能视为同类服务，因为电召客货车属于共享服务和在指定区域内提供川行服务，并主要载送乘客前往公共交通车站。
