（梳邦再也讯）民主行动党3名国州议员要求雪州城市及乡村规划局重新检讨，在“综合公共交通导向”（TOD）蓝图下把蒲种和梳邦再也的发展计划容积率从1:4调整至1:8，以免引起更严峻的塞车和规划失当问题。
蒲种区国会议员哥宾星、梳邦再也区州议员杨巧双和金銮区州议员黄思汉联合召开记者会，反对雪州城乡局的这项发展计划容积率建议，即把原本1英亩地段可供4英亩使用面积，修改为1英亩可供8英亩使用面积。
这项计划已获雪州城乡局点头，但有待带上梳邦再也市议会常月会议，寻求通过。
哥宾星说，当局应先设法解决蒲种和梳邦再也区的塞车问题，而且如今也并非落实的最佳时机，否则只会引来居民的反对。
“在综合公共交通导向计划下调整发展容积率并非新鲜事，但蒲种目前面对严重的塞车问题，并未有齐全准备适应该调整。”
他说，纵使当地设有轻快铁和捷运公共服务，但显然并无法根治交通问题，建议州政府当务之急应先设法解决塞车，再谈发展容积率。
据了解，雪州城乡局早前批准在轻快铁和捷运站周遭400公尺范围落实“综合公交导向”的高密度发展，同时可把发展容积率由1:4调整至1:8。
对症下药治塞车
杨巧双说，综合公交导向的原意是利用公共交通网络带动社区发展，包括鼓励民众使用公共交通，因此批准在轻快铁或捷运站周遭兴建高密度的发展计划。
“不过，我们必须对症下药， 以双威快捷巴士的高车费为例，开跑后也无人乘搭，当地塞车问题一样没纾缓。因此，城乡局不能理所当然的以为提供了公交服务就能调高发展容积率。”
她认为，当局应待轻快铁延长干线在明年投入服务后，视效果再行调整，同时要求当局向国州议员讲解该课题。
此外，黄思汉指蒲种和梳邦再也属于住宅区，并不适合把发展计划容积率调高至1:8，以免今后的发展失衡。
“梳邦再也和蒲种并非吉隆坡，不如吉隆坡般适合高密度的综合商务区计划，反之我建议州政府把当地缺乏的医院、诊所和宗教场所等公共场所纳入蓝图内，妥善规划土地用途。”
