（吉隆坡29日讯）计程表德士司机行动团体（BBPTB）扬言要与交通部长拿督斯里江作汉会面，为被喻为世上最差劲行业的马来西亚德士服务行业寻求解决方案。
计程表德士司机行动团体主席阿姆兰（Amran Jan）表示，他们对德士司机行业的公司无法解决德士司机所面对的各种问题而感到失望及可惜。
更令人失望的是，陸路公共交通委员会（SPAD）与有关方面看起来好像非常努力的为德士司机争取福利与权利。
“计程表德士司机行动团体欲引起公众的注意，要让公众明白德士司机并不是这件事的祸首。”
“如果从整体的角度分析，这都是因为这行业不完善的系统所引起的。”
阿姆兰今天在国会下议院走廊召开记者会表示，德士服务柜台实行德士固本收费制度征收额外10%收费，但这项说法却被首相署部长拿督斯里纳兹在国会下议院否认。
纳兹里在下议院书面回答雪兰莪州格拉那再也国会议员罗国本在国会下议院的提问说，在符合符合商用車輛註冊局311条规下实行的新系统，其实只是允许德士服务柜台征收不超过2令吉的收费，及所有德士都需要使用计程表。
根据阿姆兰所说，德士服务柜台只出现在吉隆坡一带如大使路巴士总站、时代广场、富都中央车站及吉隆坡中央车站。
“像这样“非法”的活动，怎么能明目张胆的在法制社会底下无忧无虑进行？政府部门及陸路公共交通委员会也没有干扰其运作？”
“为什么要欺骗公众尤其是德士司机？”
因此，计程表德士司机行动团体促陸路公共交通委员会会长丹斯里赛哈密（Syed Hamid）辞职，因为无法为德士司机争取他们的诉求。
上个星期二，另一个德士司机团体，大马关怀德士司机行动组（Teksi）召开记者会表示，德士执照应分派给有资格的各个德士司机，而不是以现有的系统只分发给德士公司或朋党让他们得利。
