（吉隆坡24日讯）格拉娜再也轻快铁干线自今年5月发生列车相撞事件后，国家基建公司已采取5短期措施改善运作。
交通部长拿督斯里魏家祥指出，这也是交通部调查委员会所提出23项建议中的5项，按照规定在3个月内落实。
“这包括在隧道内，安排2名驾驶员管理手动列车操作，扮演安全操作员的角色。”
他9月23日巡视梳邦轻快铁控制中心后，发表文告这么说。
魏家祥指出，每位驾驶员如今也获分配强力手电筒，并列表运作监控中名所发的检查单，在非常情况时，以手动方式操作列车。
“其他改善措施还包括成立检验委员会（Sighting Committee）对轨道方向或标志进行稽查；并向国家基建公司和快捷通轨道公司高级领导层汇报。”
他说，与此同时，国家基建公司作为列车管理层，也须在3至6个月内改进所建议的11项中期措施。
“目前相关工作已完成73%，预计能在12月9日期限前完成。”
针对另7项长期措施，魏家祥说，国家基建公司将与相关利益单位或执法机构，即陆路交通机构合作落实，因为有的事项涉及额外的投资及专业技术。
他也满意国家基建公司在改进轻快铁方面的表现，包括执行额外的改进，即限制手动列车的最高时速为每小时20公里，以及增加熟练驾驶员及控制执行员的密集培训。
他说，该公司也加强了“手动路线预留”（自动列车保护），增加“缓冲区”（自动列车保护），以保护任何失去通信信号的列车，以便其他靠近的列车停在更远的距离。
