（布城28日讯）马来西亚所有第二国产车（Perodua）和丰田（Toyota）车型，均完全符合车辆型式批准（VTA）所规定的联合国安全标准。
交通部长陆兆福说，当局是在根据陆路交通局对各项数据的审查和研究，以及对6款Perodua和3款丰田车型的重新测试结果进行分析后，确认此事。
他今日在记者会上说，车辆重新测试环节已于年3月由具资质的技术服务（TS）全面展开，并通过联合国型式核准框架获得世界车辆法规协调论坛（WP29）的认可。
“根据陆交局对各项数据的审查和进一步研究，以及重新测试的结果，确认所有涉及的车型完全符合现行VTA程序下规定的联合国安全标准。”
随着日本大发汽车公司（DMC）早前被爆出安全测试造假事件，交通部已指示卷入此事的Perodua和丰田，进行重新测试。
陆兆福提到，与大发相关的Perodua和丰田汽车的重新测试，涉及6项联合国规定，包括制动系统和正面碰撞（frontal impact）。
6款进行重新测试的Perodua车型是Axia（第一和第二代）、Alza（第二代）、Aruz、Ativa、Bezza和Myvi。
3款丰田车型则是Rush、Vios和Veloz。
陆兆福说：“估计这两家汽车制造商在大马市场共有170万辆汽车受此问题影响。”
他指出，所有重新测试报告均通过陆交局网站https://bit.ly/JPJDaihatsu向公众展示，以确保透明公开。
“JPJ将继续严格监督汽车制造商和大发，以确保他们执行既定的改进措施。
“所涉及的改进包括更新内部测试报告程序，以及定期进行涉及当局也就是陆交局的制造守规活动。”
谈到广传的奇瑞（Chery）OMODA 5车款的车轴故障事件，陆兆福说，陆交局已于5月2日传召奇瑞马来西亚公司，以展开进一步调查。
他说，奇瑞已自5月3日起召回600辆OMODA 5汽车，以确保车主和道路使用者的安全。
他指出，截至5月27日，已检查575辆奇瑞OMODA 5汽车，占受影响汽车的95.83%。
“奇瑞公司已联系剩余25辆奇瑞Omoda 5车主，以预约检查，预计此活动将在6月底全面完成。”
他补充，陆交局将监督这一流程的执行，并致力于确保除了对受影响车辆进行车轴部件更换流程之外，所有受影响的汽车也都经过安全检查和认证。
-马新社
