ECONOMYMEDIA STATEMENTNATIONAL

கோலாலம்பூர்  கட்டமைப்பு திட்டம் 2040 ன் கீழ் 139 பகுதிகள் மறு அபிவிருத்தி

கோலாலம்பூர், நவ. 13 – கோலாலம்பூர் கட்டமைப்புத் திட்டம் (KLSP) 2040 ன் கீழ் நிர்ணயிக்கப்பட்ட படி, 2040 ஆம் ஆண்டு வரை தலைநகரில் மொத்தம் 139 பகுதிகள் மறுவடிவமைப்புப் பகுதிகளாக அடையாளம் காணப் பட்டுள்ளன.

கோலாலம்பூரில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான சூழலை உருவாக்க,   பிரவுன்ஃபீல்ட் பகுதிகள் என்ற வளர்ச்சி குன்றிய பகுதிகள் , பழைய தொழில்துறை பகுதிகள் மற்றும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நதிப் பாதுகாப்பிற்கு உகந்த  சாத்தியமான பகுதிகளை மறுவடிவமைப்பு செய்யும் என்று KLSP2040 கூறுகிறது.

திட்டத்தின் கீழ், போக்குவரத்து மண்டலங்களைச் சுற்றியுள்ள மறு மேம்பாடுகள் மற்ற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக தீவிரம் கொண்டதாக இருக்கும், மேலும் அவை சுற்றுப் புறங்களுடன் நன்றாக கலக்க வேண்டும்.
“இந்தப் போக்குவரத்துப் பகுதிகளைச் சுற்றியுள்ள மறுமேம்பாட்டிற்கான நிலப் பயன்பாட்டு மண்டலம் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த சூழலை உருவாக்க கலப்பு-பயன்பாட்டு மேம்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு ஊக்குவிக்கப் படுகிறது.

“பெடரல் கேபிள், ஜாலான் பெரங்கன், ஜாலான் கெனாங்கா, ஜாலான் தியோங் நாம், ஜாலான் ஹாஜி தைப், ஜாலான் அலோர், ஜாலான் ராஜா போட், ஜாலான் ரஹ்மத், ஜாலான் மேலாயு-ஜாலான் மஸ்ஜித் இந்தியா, ஜாலான் ராஜா லாட் போன்ற பல போக்குவரத்து மண்டலங்கள் மற்றும் ஜாலான் பெட்டாலிங், ஜாலான் இனாய், ஜாலான் மஹாராஜ லேலா மற்றும் ஜாலான் திலல்லா” போன்றவையும்  அடங்கும் என்று ஆவணம் கூறுகிறது.

KLSP 2040 இன் படி, பிரவுன்ஃபீல்ட் பகுதிகளுக்கான மறுவடிவமைப்பு நிலையான மற்றும் வாழக்கூடிய வளர்ச்சியை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

அடையாளம் காணப்பட்ட பிரவுன்ஃபீல்ட் பகுதிகளில் பழைய பொது மற்றும் தனியார் வீடுகள், பழைய சந்தைகள், சிறிய அளவிலான வர்த்தக வளாகங்கள் மற்றும் உணவு நீதிமன்றங்கள், அத்துடன் பழைய குடியிருப்பு, தொழில்துறை மற்றும் வணிகப் பகுதிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

திட்டமிடப்பட்ட நகர்ப்புற மறு வளர்ச்சியானது கட்டிடங்களுக்கான விரிவான வடிவமைப்புத் திட்டங்களையும் உட்கொண்டிருக்கும், ஏனெனில் இது மிகவும் ஒருங்கிணைந்த, மற்றும் குறைந்த கார்பன் கட்டமைக்கப் பட்ட,  சூழலை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

பழைய நகரங்கள் மற்றும் பயன்படுத்தப் படாத கட்டிடங்களுக்கு புத்துயிர் அளிப்பது, புதிய முதலீடுகளை செய்வதன் மூலம், கட்டமைப்புகளின் பகுதிகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் இரண்டையும் மீண்டும் செயல்படுத்துவதன் மூலம் சிறப்பாக நிறைவேற்றப் படுகிறது, இது வளர்ச்சி அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் தனித்துவமான சமூக, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வரலாற்றுப் பகுதிகளில் உடல் மாற்றங்களை குறைக்கும்.

மேடன் பசார், ஜாலான் டாங்சி, கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் மற்றும் பசார் சுங்கை பீசி ஆகியவை புத்துயிர் பெறுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் கொண்ட திட்டத்தில் சிறப்பு கவனம் பெறும்.

அக்டோபர் 19, 2023 அன்று அரசிதழில் வெளியிடப்பட்டது, KLSP 2040 இப்போது KLSP2020 க்கு பதிலாக 2040 வரை கோலாலம்பூரின் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு வழிகாட்டுகிறது.


Pengarang :