ECONOMYMEDIA STATEMENTNATIONAL

தென் சீனக் கடல் தீவில் பிலிப்பைன்ஸ் புதிய கண்காணிப்பு நிலையம் உருவாக்கியுள்ளது

மணிலா, டிசம்பர் 1 – பிலிப்பைன்ஸ், தென் சீனக் கடலில்  உள்ள தீத்து  தீவுக்கு  உரிமை கொண்டாடும் நாடு, அத்தீவில்  புதிய கடலோரக் காவல் நிலையத்தை உருவாக்கி, பரபரப்பான சர்ச்சைக்குரிய நீர்வழிப் பாதையில் சீனக் கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்களின் நடமாட்டத்தை கண்காணிக்கும் திறனை மேம்படுத்தியுள்ளது.

இப்பகுதியில் பிராந்திய உரிமைகோரல்கள் மீது பதற்றம் அதிகரித்து வருவதால், பிலிப்பைன்ஸ் கடலோர காவல்படை இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தீவைச் சுற்றி ஒரு சீன கடற்படைக் கப்பல் மற்றும் டஜன் கணக்கான போராளிக் கப்பல்களைக் கண்டது,  மணிலா ஸ்ப்ராட்லி தீவு கூட்டத்தில் ஒன்பதை ஆக்கிரமித்துள்ளது.

வெள்ளிக்கிழமை (டிசம்பர் 1) திறக்கப்பட்ட புதிய மூன்று மாடி வசதி, ராடார், தானியங்கி அடையாளம், செயற்கைக்கோள் தொடர்பு மற்றும் கடலோர கேமராக்கள் போன்ற அதிநவீன தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப் பட்டுள்ளது என்று பிலிப்பைன்ஸ் கடலோர காவல் படை ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

“சீன கடலோர காவல்படை, மக்கள் விடுதலை இராணுவம் (பிஎல்ஏ) கடற்படை மற்றும் சீன போராளிகளின் நடத்தை சில நேரங்களில் கணிக்க முடியாததாக இருக்கும். அவர்கள் சர்வதேச ஒழுங்கை, சட்டத்தின் மாட்சிமையை கடைபிடிப்பதில்லை.
“அவர்கள் சாம்பல்-மண்டல உத்திகளை பின்பற்றுகின்றனர்.  அவர்களின் ஊடுறவல்  சட்டத்துக்கும் பொது ஒழுங்குக்கும் புறம்பானது.  மற்றும் அது முற்றிலும் சட்டவிரோதமானது. இது சர்வதேச ஒழுங்கில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது” என பிலிப்பைன்ஸ் தேசிய பாதுகாப்பு ஆலோசகர் எட்வர்டோ அனோ தீவுக்கான விஜயத்தின் போது செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தார்.

மணிலாவில் உள்ள சீன தூதரகம் அக்கருத்துக்கு உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.

பல பிராந்திய நாடுகளின் முரண்பட்ட பிராந்திய உரிமைகோரல்கள் இருந்தபோதிலும், மணிலாவின் தீத்துவின் புறக்காவல் நிலையம் தென் சீனக் கடலில் அதன் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, இது பெரும்பாலும் பெய்ஜிங்கால் கோரப்பட்டது.

உள்நாட்டில் பாக்-ஆசா என்று அழைக்கப்படும் தீத்து, பிலிப்பைன்ஸ் மாகாணமான பலாவனுக்கு மேற்கே 300 மைல்கள் (480 கிமீ) தொலைவில் அமைந்துள்ளது. சுமார் 200 பேர் வசிக்கும் இது மணிலாவால் தனது பிராந்திய உரிமையை பராமரிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பிலிப்பைன்ஸைத் தவிர, புருனை, சீனா, மலேசியா, தைவான் மற்றும் வியட்நாம் ஆகியவை தென் சீனக் கடலில், ஆண்டுதோறும் US$3 டிரில்லியன் (RM14.02 டிரில்லியன்) சரக்குகளுக்கான வழித்தடத்தில் இறையாண்மைக்கு போட்டியிடுகின்றன.
– ராய்ட்டர்ஸ்


Pengarang :